Материал с необычными свойствами позволит доработать современные аккумуляторы – и на их зарядку будут уходить не часы, а секунды.




Снимок нового материала, сделанный сканирующим электронным микроскопом. Темная область – его «элементарная частица», окруженная более светлой оболочкой толщиной не более 5 нм




А так выглядит материал для аккумуляторов, если смотреть невооруженным ... Читать дальше »

На автосалоне в Женеве представлен концепт автомобиля Open Source – это не значит, что создается он, как программы с открытым кодом (Open Source), всеми желающими. Но все равно инноваций в нем предостаточно, как и открытости.

Разрабатываемый известной немецкой компанией EDAG автомобиль Light Car/Open Source внешне выглядит «обычным инновационным решением», то есть – современно, интересно… но, кажется, никакой волны в сердце не поднимается. И напрасно: в нем есть чему удивляться. 

Прежде всего, это принцип использования сенсорных дисплеев, которыми буквально напичкан автомобиль. Они позволяют, к примеру, превратить приборную панель в один обширный монитор, который водитель сможет настроить по собственному желанию и настроению. Черный, как антрацит, кузов снаружи активно подсвечивается с помощью тех же дисплеев: к примеру, на заднем стекле отобра ... Читать дальше »

Огромный массив наноразмерных конденсаторов способен хранить достаточно энергии и отдавать ее достаточно быстро, чтобы использоваться в мощных электромобилях вместо батарей – или вместе с ними.

Прежде чем описать суть новой разработки, напомним, что обычный конденсатор сохраняет электрический заряд на паре параллельных проводящих пластин, разделенных непроводящим изолятором. В сравнении с обычными батареями, работающими на основе электрохимических реакций, они способны отдавать заряд намного быстрее – а значит, могут обеспечить высокую мощность электрическим устройствам, которым это необходимо. Прежде всего, это касается, конечно, электромобилей. 

С другой стороны, сделать конденсатор подходящей емкости – проблема не такая уж и простая: при превышении зарядом определенной максимальной величины, он «пробивает» слой изоляции и моментально разряжается. Максимальный заряд определяется, в частности, площадью поверхности проводящих пластин конденсатора. 

Так что современ ... Читать дальше »